取得的研究成果有： 1.提出了一种有特色的波浪破碎及波生流数学模型模型；研发了多种近海波浪变形数学模型。 2.研发了具有高分辨率的无结构网格二、三维海洋潮环流及泥沙运动实用数学模型。 3.承担了交通部西部开发课题“黄河上游贵德至李家峡航运技术开发研究”，项目获天津市科技进步三等奖。 4.在国内外率先开展了粒子法水动力数学模型研究。 5.承担了新一轮港口平面规范修订工作中的有关码头顶面高程及平面尺度专题研究，研究成果被纳入新规范中。 6.开展了淤泥质海岸吸入式筒型基础水动力特性水槽试验及结构稳定性模型试验。 目前主要从事海岸、河口水动力学及岸滩演变相关研究；也从事港口规划与平面布置的相关课题研究。多年来主持完成了四项国家自然科学基金项目，在基金资助下主要研究了近岸波浪破碎及波生流数学模型理论；还在国内率先开展了粒子法水动力学数学模型研究。承担的横向课题包括波浪近岸变形数学模型、近海风成浪数学模型、潮流泥沙运动数学模型、海啸数学模型研究、海岸结构水动力特性水槽物理模型试验、海岸结构总体布置波浪物理模型试验、港口平面布置，近年来还承担了筒式基础防波堤结构水动力特性及稳定性方面的物理模型及有限元分析课题，开展了波流作用下结构局部冲刷理论和试验研究。目前与全国多个港务局及各大航务工程设计院均有良好的合作关系，培养的研究生和本科生分布在中交水运规划院、中交水运规划设计院、中交第一航务工程勘察设计院、中交第三航务工程勘察设计院、交通部天津水运科学研究院等大型设计、科研单位。在国际上与日本早稻田大学及横滨国立大学土木系保持密切合作关系，在知名期刊《Journal of Gephysic Research-Ocean》、《Apliied Ocean Research》、《Journal of Hydraulic Engineering》、《Journal of Waterway, Port, Coastal and Ocean Engineering》、《Journal of Fluids and Structures》、《Coastal Engineering Journal》、《Ocean Engineering》、《ACTA Oceanologica Sinica》、《China Ocean Engineering》、《天津大学学报》、《海洋学报》、《水科学进展》、《水动力学研究与进展》、《海洋通报》、《港工技术》和ICCE、ISOPE、APACE等会议论文集上发表近百篇论文。