摘要

研究发现,通过低信噪比的实测数据得到的单一关联维数识别电梯的运行状态,是不全面的,易出现误判。这里提出以多维度关联维数联合判据作为识别依据,并以最小二乘支持向量机为识别方法。结果表明:多维度关联维数联合判据能够反映更加丰富的电梯动力学特性,识别准确度较高。