汽车顶板拉深成形回弹分析及补偿的研究

作者：熊文韬; 辜慧莲; 江思描

来源：模具工业, 2019, 45(06): 9-13.

DOI：10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2019.06.002

• 汽车顶板
• 拉深成形
• 回弹分析
• 回弹补偿
• Dynaform

针对汽车覆盖件拉深成形过程中存在回弹缺陷,以有限元分析软件Dynaform为平台,对某汽车顶板进行回弹分析与补偿的研究,解决该零件在成形过程中的回弹缺陷。通过利用回弹补偿法对模具结构进行4次有效迭代补偿修正,并运用Dynaform软件对优化的模具结构进行有效性验证,成形零件的最大正向回弹量从19.048 mm下降至1.052 mm,降低了94.477%;最大反向回弹量从-8.598 mm下降至-2.172 mm,降低了74.738%。通过研究发现,采用此方法可以控制大型冲压件的回弹量,但随着回弹补偿次数的增加会使模具结构出现过度补偿现象,导致回弹量增加。

• 出版日期2019
• 单位成都工业学院