本文针对目前HVRT控制策略的不足之处,提出了一种基于双馈感应发电机(DFIG)的HVRT控制策略。分析了电压骤升故障下DFIG的暂态过程,为改善故障后转子过电流,提出了转子侧模拟电感控制策略,修正了等效阻抗值的范围,并设计了一种网侧与转子侧协同无功控制方式,满足了电网故障下无功支持的需求。最后将传统控制策略与本文控制策略进行了仿真对比,证明了该控制策略在提高HVRT性能方面的有效性和优越性。
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