基于IHBM的汽车非线性悬架系统定量研究

作者：盛云; 吴光强

来源：同济大学学报(自然科学版), 2011, (03): 405-410.

• 定量研究
• 非线性系统
• 增量谐波平衡法
• 近似周期解
• 稳定性 quantitative study
• nonlinear system
• incremental harmonic balance method
• approximate periodic solution
• stability

分析了汽车悬架系统和轮胎的非线性弹簧力和阻尼力,建立了二自由度汽车非线性垂向振动系统的动力学模型.结合增量谐波平衡方法(incremental harmonic balance method,IHBM),对该系统的动力学行为进行定量研究.推导其增量谐波平衡过程,研究增量谐波平衡法的迭代计算过程,采用几个不同的谐波次数,计算系统的近似周期解,确定周期解的稳定性;同时,以路面激励圆频率为参数进行了跟踪计算,得到系统主共振时的幅频响应特性.近似解的计算结果与数值计算结果的对比表明,增量谐波平衡方法的精度可灵活控制,且收敛速度快,结果可靠,是汽车强非线性动力学行为研究的有效方法.

• 出版日期2011
• 单位同济大学