科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
机场地面车辆调度是机场运行管理的重要部分，车辆调度目标在于以最优的调度方案，保证调度时间花费最少，调度车辆数目使用最小，从而减少调度成本的开销。国内大部分车辆调度方式采用先到先服务的排班作业对进港航班进行调度工作，易造成调度成本过高的现象。论文选择采用Any Logic软件，以加油车为例，根据加油车的运输能力，针对不同机型的进港飞机，运用多目标调度优化模型进行仿真运算。并将仿真结果与先到先服务的调度结果作对比，得出最佳的调度方案。研究结果表明：平衡车辆调度服务的航班数目有助于减少调度总时间；通过改变车辆调度排班次序，有助于减少调度成本。
- 出版日期2023
- 单位中国民用航空飞行学院
