在机车水电阻试验过程中,存在水温不断变化而造成负载电流调节困难的问题。给出了一种新的电流控制方案,即在组织级、Petri网协调级以及执行级三层混杂递阶控制结构下,采用多控制器并行协同工作模式,结合模糊PID控制,实现了基于恒定水温的负载电流调节。同时,为了克服系统惯性影响,采取了在电流小偏差时引入水位调节的措施。实际应用证明,该方案能有效地提高电流控制的精度。
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