以U型钢板焊接结构为汽车衡横截面的产品是电子汽车衡发展的方向,但目前市场上仍然是以传统的工字钢、槽钢等型材的汽车衡产品为主,究其原因主要是在实际中新型U型钢板焊缝处容易断裂。故需要对其进行Ansys焊接模拟分析,以正确评估焊接热效应对焊缝强度、工件的热变形和残余应力的影响,节省时间和经费,从而制定出合理的工艺参数。因此,进行焊接残余应力有限元分析技术的研究是非常有必要的。
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