首先根据2017年国家投入产出表定量测算了铁路、公路、水路、民航运输业的投入产出率，发现铁路、水路相对公路、民航来说投入产出效率低.其次，选取固定资产投资、行业就业人数作为投入要素，交通运输业增加值作为产出要素，使用DEA-BCC模型对我国2013—2017年综合运输投入要素配置效率进行测度与优化，结果表明，纯技术效率与规模效率对不同运输方式贡献大小不同，固定资产投资相对行业就业人数配置更有效.
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
