大跨径钢管混凝土拱桥稳定性非线性有限元分析

作者：龚江烈

来源：公路工程, 2014, (05): 300-303+310.

• 大跨径拱桥
• 钢管混凝土
• 稳定性问题
• 几何非线性
• 材料非线性 large span arch bridge
• concrete filled steel tubular
• stability
• geometric nonlinearity
• material nonlinearity

介绍了大跨径钢管混凝土拱桥失稳破坏的2种类型:平衡分支点失稳(第一类稳定性问题)和极值点失稳(第二类稳定性问题)。采用统一的钢管混凝土本构关系,以张(家界)至花(垣)高速公路猛洞河大桥为例建立有限元模型。对结构在弹性状态、几何非线性与材料非线性状态下的两类稳定性问题进行了探讨。分析表明:研究大跨径钢管混凝土拱桥的稳定性时,可不考虑几何非线性的影响,但材料非线性的作用不容忽视。同时,研究了混凝土强度、钢管强度、含钢率、矢跨比、初始缺陷对结构稳定性的影响作用。

• 出版日期2014
• 单位湖南省交通科学研究院