通过对汽车送风机前罩壳的结构特征进行分析,并依据注塑成型原理对结构进行了分类处理,针对其侧孔、侧凹较多且脱模困难的特点,采用了滑块分区、顶块+顶针联合顶出以及小型芯镶件等设计思路,实现了汽车送风机前罩壳的整体成型。同时,采用直接浇注方式、镶件孔隙排气、管道+水井冷却方式、4个侧面滑块脱模机构、3个顶杆+顶块顶出机构及其余辅助顶针等多种新型设计方式,并通过合理的设计优化,有效解决了产品多抽芯位成型困难的问题,保证了模具的设计质量。
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