摘要

为解决内河水域发生溢油事故后,受外界环境影响或设备使用条件限制,导致现有围油栏和收油机操作不便、收油效果不佳等问题,设计内河溢油自主导控系统。文中介绍了该系统的主要结构组成和工作模式,并通过仿真试验验证溢油导控效果。结果表明,内河水域发生溢油事故发生后,该系统能够在较短时间内将溢油导控于岸边缓流处,便于后续回收处理。

  • 出版日期2018
  • 单位内河航运技术湖北省重点实验室; 武汉第二船舶设计研究所; 武汉理工大学