高含水软弱地层多采用人工冻结法施工，冻结壁厚的设计是关键。通过理论推导，模型简化，提出含砂淤泥质土层冻结壁厚的设计方法。以苏州地铁联络通道为依托，在室内还原现场条件，求出某一温度下人工冻土的物理力学试验参数，并对其进行综合分析，以强度控制法与力法为计算基础，考虑所涉及的相关安全系数，确定含砂淤泥质土层冻结壁厚为2 m。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
