科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
作为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，中欧班列市场规模发展迅速，但发展初期的补贴政策制约中欧班列的自主造血能力。为此，从补贴行为直接利益相关者角度，考虑补贴退出与货物时间价值，构建地方政府、平台企业与托运人三者间的非对称演化博弈模型，探究补贴退出背景下中欧班列运营市场各主体策略演变及其影响因素，通过真实数据仿真分析补贴退出率、货物时间价值以及政府监察率对系统演化稳定策略的影响。研究表明，只有采取骗补惩罚措施并且保持平台企业与托运人的补贴退出力度基本一致时，市场才能演化至无补贴状态；补贴退出力度为中欧班列运营关键影响因素，应在可行范围内保持较高水平。本研究为中欧班列补贴退出提供理论参考。
- 出版日期2023
- 单位中南大学
