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摘要
Die Prozessauslegung von Umformprozessen wird durch Simulationssoftware unterstutzt. Um realitatsnahe Simulationsergebnisse zu erhalten, mussen die verwendeten Werkstoffmodelle jedoch mit Hilfe einer umfangreichen Werkstoffcharakterisierung aufgebaut werden. Insbesondere Magnesiumknetlegierungen sind hierbei noch nicht ausreichend untersucht. Besonders die Aufnahmen von Flie ss kurven bis zu hoheren Umformgraden stellt eine Herausforderung dar. Dies ist jedoch notwendig, um die charakteristischen Verfestigungs- und Entfestigungsvorgange zu beschreiben, wie sie bei Magnesiumwerkstoffen unter Belastung auftreten. In diesem Beitrag wird hierzu als Losungsansatz die Ermittlung einer kombinierten temperaturabhangigen Flie ss kurve aus dem Zug- und dem Schichtstauchversuch vorgestellt. Hierfur werden die entsprechenden Werte experimentell aufgenommen, ausgewertet und mit Hilfe eines Arbeitsansatzes verknupft. Anschlie ss end wird die Anwendbarkeit in einem kommerziellen Finite-Elemente-Programm untersucht. Today design of metal forming processes is often supported by numerical simulation. To obtain realistic simulation results, the used material models need accurate material parameters from the material characterization. Magnesium alloys in particular are not yet sufficiently investigated. Therefore, their material parameters are scarce in literature. Especially determination of flow curves at higher degrees of deformation represents a challenge, but is necessary in order to describe the characteristic hardening and softening, as they occur in magnesium materials at elevated temperature of forming process. In this paper, an approach for the determination of a combined hardening curve from a tensile test and a layer compression test is presented. For this purpose, the corresponding values are recorded experimentally and evaluated based on the principle of the plastic work equivalence.
- 出版日期2013-9
