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摘要
目的研究汽车翼子板前门区域尺寸匹配控制方法,提高前门区域尺寸匹配平整度。方法从拉延补充工艺面造型、直翻工艺、侧翻角度3个方面来优化成形工艺,依据回弹扫描结果进行局部回弹补偿,建立翼子板的前门区域尺寸匹配控制方法。结果大量同类翼子板应用测试结果表明,在拉延补充工艺面造型、直翻工艺、侧翻角度3个方面的工艺优化基础上,进行局部区域的回弹补偿,可以使翼子板的前门区域匹配精度较好地达到评估标准。结论实验验证这套方案适合多数翼子板零件,可以有效保证翼子板与前门匹配处平整度。
- 出版日期2018
- 单位上汽大众汽车有限公司
