侧向堆载使土体产生横向变形，挤压临近桩基，形成侧向受力的被动桩，采用有限元软件对沿海某软土地区防洪防潮工程偏载作用下高速公路桥梁桩基受力变形特征进行数值模拟，对比论证采用水泥搅拌桩和钢管灌注桩对地基进行加固的有效性，并且进一步分析了堆载等级以及临近桩基深度对被动桩受力及变形影响。结果表明随着堆载等级增加，被动桩变形以及桩身应力呈增大趋势，增加被动桩深度后，抵抗变形的能力得到提升，但这种趋势逐渐减弱。
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