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摘要
大跨度桥梁建设在世界范围内持续增长。对于建立在沉箱基础上的桥梁,沉箱底部与地面的一体化非常重要。该文通过对韩国釜山-巨济跨海工程的调研,介绍一种利用多根配管同时注浆对沉箱底下的缝隙进行注浆的方法。由于在施工过程中,在大型海上结构沉箱下注浆的目视验证非常困难,为了评估注浆的流动性、抗离析性、自流平性、抗压强度和可注入性,釜山-巨济跨海工程在陆地上进行了全面的测试。此外,该工程还为海上施工制造了专用船,并开发了注浆管理系统,实现了注浆状态的实时自动监控。亦将该方法应用于釜山-巨济跨海通道工程。
- 出版日期2021
- 单位广东省公路建设有限公司; 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
