清远水利枢纽工程是继飞来峡水利枢纽后在北江干流上拟建的又一大型水利枢纽工程。通过动床物理模型试验,研究了枢纽建成运行后下游河道冲淤演变及其对下引航道口门区回淤的影响。结果表明,枢纽运行后,下游河道整体上无论是平面形态还是断面形态均没有发生较大的冲淤变化,坝下冲刷区域主要集中在坝下500 m范围内;下游引航道口门区及连接段总淤积量约8万m3,平均淤高1.46 m,没有形成比较突出的明显碍航的拦门沙。建议碍航时及时进行机械清淤,保障枯水期通航。
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