车路无线通信系统是交通运输领域数字化、智能化应用的重要组成部分,但其信道带宽资源往往受到限制。在自动驾驶等应用场景中,需要利用无线通信系统传输大量带有时间信息和空间信息的车路交互应用数据。文章在对常见的车路无线通信系统的应用特性进行分析后,提出了一种针对拓扑结构较为稳定的专用短程通信网络时空数据校准机制,并说明这一机制如何降低了时空数据校准应用对车路无线通信系统信道资源的需求。
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