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摘要
汽轮机在灵活调峰的过程中，低压缸末两级蒸汽流动中的一次及二次水滴，对机组运行效率和安全性造成一定的影响。然而，当前水滴运动特性研究主要针对100%THA负荷开展的。分别采用代数滑移模型和粒子输运模型，对某600MW汽轮机低压缸末两级的水滴运动进行数值模拟，分别得到100%、50%及30%THA工况下末两级内一次及二次水滴的运动特性。研究结果表明：一次水滴直径较小，分布在0～1μm之间。沉积位置主要位于末两级静叶的尾缘和动叶整体；对于直径较大的二次水滴，直径在10μm～300μm之间。不同的运行负荷下，二次水滴在末级的侵蚀情况皆严重于次末级，次末级的侵蚀几乎可以忽略不计。本研究为灵活性调峰下汽轮机的叶片优化设计提供一定的参考价值。
- 出版日期2022
