在小型汽轮机组的油系统中，有很大一部分采用双螺杆泵供油。考虑到有可能突然断电而引起跳机惰走时，机组依然有部分供油能力，往往会将其中一台螺杆泵采用轴头机械驱动而非电驱。该类供油系统在轴头泵与电泵切换时，会因为油量叠加而使油系统压力迅速上升。基于此，研究了某40 MW汽轮发电机组现场带轴头螺杆泵的润滑油系统在做主辅油泵切换时油安全阀起跳的问题，在对其进行原因分析的基础上，提出了具体的改进措施，同时提出了双阀系统中联调的机制。
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