船舶修理纷繁复杂,作业环境艰苦,机械化程度低,人工作业时间多,劳动强度大。无论是小修、中修、大修,作业现场总是呈现多方位的立体交叉工作状态。同时由于船舶的特殊性——高空、密闭舱室、水面作业、易燃易爆、有毒有害气体、空间狭小作业多,所以船舶修理行业属于从事危险作业的行业。要实现安全高效,必须严格按照安全生产标准化标准,以人为本,抓好安全生产的管理,才能达到安全生产的目标。
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