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摘要
船舶大型化使得船体变形对推进轴系的影响越来越突出。在研究大型集装箱船的基础上,采用有限元法探讨大型集装箱船全船结构有限元模型和推进轴系的建模方法、波浪载荷计算方法以及轴系振动响应分析技术。以一艘8 530 TEU集装箱船为研究对象,实现了全船有限元分析全过程,对不同工况下推进轴系轴承支撑点处的船体变形进行了计算分析与讨论。采用ANSYS软件建立轴系有限元模型,施加不同的船体变形激励对轴系振动响应进行了分析。研究结果对轴系减振及避振措施具有一定的参考意义。
- 出版日期2016
- 单位武汉理工大学
