文章对某品牌车辆在高原地区低速行驶时的制动性能展开实地试验研究,通过设置5组对比试验,模拟车辆可能出现的多种低速制动工况,分析探究该车辆在高原地区低速行驶过程中制动助力不足的影响因素,并通过试验数据论证车辆改进方案的有效性。试验结果表明,车辆改进方案在一定程度上能提高真空助力器的真空度以及真空恢复速率,有助于改善车辆的制动安全性。
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