长细比较大的圆柱结构易发生涡激振动从而引发结构安全问题，而阻力小的气动抑振措施是解决该问题的理想手段之一。为此，本文开展了一种新型的C型减阻抑振环风洞试验，研究了不同直径和圆心角的C型环对不同雷诺数下的圆柱气动力的影响，并通过圆柱表面的风压分布揭示了C型环的减阻抑振机理。研究结果表明通过减弱背风面的负压C型环可以有效减小亚临界雷诺数区圆柱的阻力，而且通过对尾流的干扰可有效抑制旋涡脱落。
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