二甲醚在常温常压下为气态,不能用传统方法评估其润滑性能。根据低沸点燃油的物理特性和高频往复机(HFRR)的基本原理,设计可加压的高频往复机,初步搭建用于低沸点燃油的摩擦磨损试验台架,并采用常规燃油进行油品的可分辨性试验。结果表明,该台架可以用于评价不同油品的润滑性,为二甲醚等低沸点燃油润滑性能评估方法的建立奠定了基础。
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