大型客机座舱合理排数的数值模拟

作者：刘俊杰; 刘素梅; 孙贺江; 肖晓劲

来源：天津大学学报, 2013, (01): 8-15.

• 合理排数
• 计算流体力学
• 数值假人 reasonable row number
• computational fluid dynamics(CFD)
• computational thermal manikin

由于计算资源的限制,设计座舱的气流组织采用全舱数值模拟的方法不够科学,确定合理的座舱环境模拟排数是获得气流组织真实信息的基础.为此,用经过验证的计算流体力学(CFD)方法对单通道座舱合理排数进行了数值模拟研究,包括空舱及满员两种情况;研究的座舱排数分别为1排、3排、5排、7排及9排,模拟工况为热天巡航,数值模型采用RNG k-ε模型.研究发现,对于空舱情况,由于复杂几何及边界条件对舱内气流的影响,至少需要5排座舱才能得到较合理的计算结果,7排及7排以上的座舱排数能得到准确的计算结果;满员情况下,由于人体热羽流对舱内气流流动起主导作用,故3排及以上的座舱排数能得到准确的计算结果.基于已确定的合理...

• 出版日期2013
• 单位天津大学; 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院