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摘要
本发明涉及电动汽车换挡技术领域,公开了一种无摩擦环的换挡系统扭转减振接合器,包括接合套、花键毂内圈、花键毂外圈、摩擦片和弹簧组；所述花键毂内圈、摩擦片和花键毂外圈依次同轴设置,所述花键毂内圈的腹面板和花键毂外圈的腹面板之间配合连接,以使花键毂内圈的腹面板和花键毂外圈的腹面板均与摩擦片贴紧,所述花键毂内圈的腹面板、摩擦片和花键毂外圈的腹面板的对应位置均开有弹簧窗口,所述弹簧组位于弹簧窗口中,且所述弹簧组的两端均与花键毂内圈的腹面板、摩擦片和花键毂外圈的腹面板抵接,所述接合套的内花键齿与花键毂外圈的外花键齿啮合连接。其有益效果在于：省去了摩擦锁环等零件,能够削减换挡同步过程中产生的冲击振动。
- 出版日期2020-1-17
- 单位华南理工大学
