地铁车辆段试车线列车振动影响的试验研究

作者：汪益敏; 曾**; 邹超; 陈页开

来源：华南理工大学学报(自然科学版), 2014, (12): 1-8.

• 地铁
• 车辆段
• 试车线
• 振动
• 建筑物
• 现场测试 subways
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• vibration
• building
• in-situ measurement

国内很多城市的地铁车辆段正在规划和实施上盖物业开发,为了分析和评价地铁车辆段列车运行造成的环境振动影响,对广州地铁3号线厦滘车辆段试车线临近地面及建筑物振动进行了现场实测,在时域和频域内分析了振动的传播特性,并将实测结果与我国环境振动标准进行对比和分析.研究结果表明:当车辆段试车线列车正常运行时,临近地面竖向振动明显大于水平振动,实测的最大竖向振动加速度级为66.4~91.2 d B,竖向振动的响应频带为10~120 Hz,竖向振动峰值出现在25~40 Hz之间;试车线列车运行引起临近建筑物的最大振动加速度级为48.9~76.2 d B,振动沿结构物向上传播时,振动频率成分主要是5~60 Hz...

• 出版日期2014
• 单位亚热带建筑科学国家重点实验室; 华南理工大学