分别在SOLIDWORKS、ANSYS中建立某型锻压设备传动系统重载齿轮三维模型和有限元模型,模拟其旋转过程的实际工况,再对其静止和高速旋转2种状态下的齿轮工况进行了模态分析,得到相应的低阶固有频率和主振型图。对2种状态下的固有频率进行对比分析表明,由于齿轮高速旋转时产生过大的离心力,不仅导致齿轮在径向方向有所扩张,而且能使其沿着齿轮周向产生离心扭转的弹性变形。此模态分析结果反映了齿轮高速转动下的动力学特性,为齿轮的设计和改进提供了新的依据。
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