采用T-H方程作为椭圆轨道编队的动力学描述,推导了常值推力作用下的椭圆轨道编队的构形变化控制方法。通过合理的选择控制量的作用时刻,可达到大量节约燃料的目的；结合该构形控制方法给出了燃料均衡与燃料最优的解决方案；最后,给出的仿真算例说明了本文设计方法的有效性。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
