Implementaci車n de un modelo de evaluaci車n de riesgo del agua de lastre en el puerto de R赤o Grande, Brasil Implementation of ballast water risk assessment in the port of Rio Grande, Brazil

作者：Daniele L B Mallmann; Milton L Asmus

来源：Investigaciones Marinas, 2006.

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La ocurrencia de especies ex車ticas en el estuario de la Laguna de los Patos puede ser vinculada con el vertimiento de aguas de lastre de las embarcaciones que atracan en el puerto de R赤o Grande, una vez que el mismo es clasificado como conspicuo receptor de agua de lastre, para el cual no se han adoptado medidas de administraci車n ambiental. El reconocimiento que la invasi車n de especies ex車ticas por esta v赤a es un problema desde escala local hasta escala internacional, viene estimulando iniciativas cient赤ficas, legales y de gesti車n para disminuir este problema. El puerto de R赤o Grande recibe buques de gran capacidad y concentra carga en ruta internacional, lo que aumenta su susceptibilidad a invasiones y la necesidad del manejo ambiental. Este trabajo propone la implementaci車n de un modelo de evaluaci車n de riesgo en el 芍rea, creado por el Programa Globallast. El modelo permite el c芍lculo de un coeficiente de riesgo global basado en la frecuencia con que el puerto es visitado y en 赤ndices de similitud entre los puertos de origen y de R赤o Grande. Los resultados sugieren la utilidad del modelo como herramienta para un programa de gesti車n ambiental para la zona portuaria The occurrence of exotic species in the estuary Laguna de los Patos could be related to the ballast water released at the port of Rio Grande once it has been classified as a conspicuous receptor of ballast water; no related environmental management measures have been adopted. The recognition that invasions of exotic species via ballast water are an increasing problem from local to international scales has stimulated scientific, legal, and management initiatives in order to control the problem. The port of Rio Grande receives large-capacity ships and concentrates cargo from international routes, thereby increasing its susceptibility to exotic species and the need to manage this threat. This paper proposes the implementation of a risk evaluation model for the area, created by the Globallast Program. The model generates a global risk coefficient based on the frequency with which the port is visited and similarity indexes for the ports of origin and Rio Grande. The results suggest the model is a useful tool for environmental management programs in the port area

• 出版日期2006