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摘要
车辆移动性使得移动车辆云中的任务调度可靠性问题变得尤为复杂。针对这一问题,提出一种基于混合整数线性规化最优化方法的云任务调度算法。借助于MapReduce构建车辆云任务的调度模型,并设计一种复杂度更低的启发式调度方法,在有效降低任务执行延时的同时,确保了任务调度的可靠性。通过在网络仿真器NS3中运行城市道路环境下的MapReduce应用,对算法的调度结果进行性能评估。结果表明,与同类的车辆云中的调度方法相比,该算法在作业平均执行时间、作业调度成功率、系统吞吐量及任务执行开销等性能指标上均优于对比算法。
- 出版日期2019
- 单位南通大学; 济源职业技术学院
