薄膜型LNG船晃荡冲击局部强度分析建模方法研究

作者：庄志鹏; 刘俊; 唐文勇

来源：船舶工程, 2011, (03): 17-20+48.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2011.03.019

• LNG船
• 船体结构
• 有限元模型
• 晃荡冲击
• 局部强度分析 LNG tank
• hull structure
• FE model
• sloshing load
• local strength analysis

为保证薄膜型LNG船(No96型)的营运安全,除绝缘箱外,还有必要对晃荡冲击载荷作用下船体结构进行局部强度分析.考虑到分析对象的不同,同时为了简化有限元模型和降低船体结构局部分析的计算工作量,针对船体结构局部强度分析中绝缘箱建模范围,树脂绳模拟方式以及绝缘箱网格基本尺寸提出了建议并进行了可行性验证.研究表明,建议方法可以在满足计算精度的前提下,极大减少船体结构局部强度分析的工作量,可为晃荡冲击载荷作用下薄膜型LNG船(No96型)船体结构局部强度分析及相关规范制定提供有效的参考.

• 出版日期2011
• 单位上海交通大学