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摘要
为节能减排,借鉴铁路电传动技术基础及大型客船、科考船上的电力推进技术并运用到拖网渔船上。为验证节能效果,通过选取船型相似的电力推进拖网渔船与常规推进的拖网渔船进行实船同航速、同拖力的燃油消耗对比试验。结果表明,电力推进拖网渔船在拖网作业中有一定的节能效果,较常规拖网节能5%左右,而在中高速航行中节能效果比较明显,航速也比较快,同比常规船能提高1节左右,节能30%以上。研究认为,在满足渔船工况复杂的情况下,使用电力推进拖网渔船,可以达到节能减排的目的。
- 出版日期2014
- 单位中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
