摘要

为提高移动机器人在路径规划中的运行效率和路径平滑度,提出一种改进A*算法与动态窗口法融合的新算法。首先,优化搜索邻域选择策略,减少扩展节点;然后优化代价函数,对启发函数添加权重系数,提高算法灵活性。其次,优化路径节点,删除冗余点,减少转折,增加路径的平滑度,再使用贝塞尔曲线对路径进行进一步平滑处理。最后,采用与动态窗口法结合的方法,能够在全局路径最优的情况下对局部环境进行规划,并实时避障,完善路径规划。仿真与实验结果表明,改进后的融合算法的搜索节点分别减少了16.0%和19.8%,搜索时间分别减少了26.6%和12.4%,路径规划时间分别减少了42%和32%,路径长度分别减少了2.6%和2.4%,转折次数分别减少了43%和40%。

  • 出版日期2023
  • 单位江苏理工学院