粘度调整剂对汽油发动机油燃费特性的影响

作者：陈照波; 焦映厚; 陈明

来源：哈尔滨工业大学学报, 2002, (01): 31-34.

• 粘度调整剂
• 燃费指标
• 润滑油
• 汽油发动机

为提高汽车燃费指标 ,实验分析了不同粘度调整剂对汽油发动机润滑油燃费特性的影响 .实验利用LNT(LaboratoryNO -oxidationtest)模拟润滑油在发动机中的老化过程 ,用TBS(Taperedbearingsimula tor viscometer)测量润滑油的高温高剪切 (Hightemperaturehighshear rate ,简称HTHS)粘度 ,并以此为主要参数来判定润滑油的燃费指标 .实验结果表明 :分散型高分子量PMA (Polymethacrylate)和OCP (Olefincopolymer)两种类型对改善汽车的燃费指标 (FuelEconomy ,简称FE)十分有利 .其结果与SequenceaVIB实验中实际测得的FE改善率有较好的相关性 ,从而为研究润滑油的FE指标性能提供了简单可行的方法

• 出版日期2002-2-28
• 单位哈尔滨工业大学