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摘要
PHC管桩对工程地质适应性较强，在港口工程中被广泛应用。当其以坚硬黏土层、密实砂层或基岩作为持力层且上述土层起伏变化剧烈、无规律可循时，沉桩质量极难控制，易造成打高或打低等异常桩问题。对于打低桩而言，为保证工程进度和节省投资费用，一般优先考虑采取接桩措施。针对打低桩接桩方案，重点探讨了一种PHC管桩新型接桩结构，即根据实际桩顶高程偏差程度，采用桩芯槽钢加强或联合桩顶外包圆柱形混凝土处理，以达到桩基与上部结构之间刚性连接的要求。实践结果表明：该种新型接桩结构适用于不同斜度的打低桩，通过调整上部结构尺度，能够有效规避常规接桩所导致的额外结构自重和施工难度增加偏大、整体外观质量较差等弊端。
- 出版日期2022
- 单位中交水运规划设计院有限公司
