目前涡轮外环通常采用镍基和钴基高温合金材料并通冷气冷却,难以满足发动机安全可靠工作所必需的高温蠕变强度和高温抗氧化腐蚀能力,以及降低发动机结构重量提高功重比的需求,因此,开展陶瓷基涡轮外环的材料、工艺及应用研究是十分必要的。
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