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摘要
为进一步研究流固耦合效应下浅埋矩形顶管隧道开挖面稳定性，结合南通世纪大道站矩形顶管过街通道工程，通过现场监控、数值模拟和理论分析等手段，分析了饱和砂层中流固耦合效应对开挖面极限支护力、破坏模式及孔隙水压力的影响。结果表明：支护应力比的减小将导致开挖面位移呈现3个阶段发展形式，致使开挖面前方孔隙水压力减小，最终导致其整体失稳破坏；相较于无渗流力计算，考虑流固耦合效应时开挖面前方土体土拱效应发挥程度较大，其极限支护应力比远小于1;深径比对浅埋矩形顶管隧道开挖面前方的破坏模式影响较小，但在浅埋情况下与极限支护力呈线性关系。研究结果可为饱和地层浅埋矩形顶管隧道施工提供一定的参考。
- 出版日期2022
