本研究主要针对汽车发动机各运行工况下通过排气浪费的热能过大,能量利用率过低提出了一种解决的方案,并对于如何具体实施该方案进行了系统的阐述。该新型排气热能能量回收利用系统既可以实现汽车排气热能能量的回收,也能实现直接助力汽车行驶的功能.
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