就《内河高速船建造与检验规定》中的重心处垂向加速度、顶篷甲板设计载荷及波浪冲击引起的总纵弯矩公式进行研究 ,将《内河高速船建造与检验规定》公式计算结果同其它规范的计算结果进行比较分析 ,并在实船统计分析的基础上提出了一些修改建议