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摘要
卡车噪声频谱分析可以识别出需要重点控制的噪声频段,文章介绍了针对卡车不同频段噪声需采取的控制措施。对于孔隙传递,驾驶室气密封是声密封的基础,白车身设计时各总成拐角的孔洞尺寸需重点控制,附件在白车身上的安装接口需进行良好的空气和声音封堵。对于结构噪声,通过NTF分析可以得出驾驶室声腔模态频率、振型及声压等级分布,进而可通过模态分离和声学包裹进行声音优化设计。对于高频噪声,通过"钣金+吸声材料+硬内饰材料"的包覆结构,可明显降低驾驶室内噪声。从卡车噪声频谱和传递路径出发,为降低驾驶室内噪声提供了有针对性的优化思路。
- 出版日期2021
- 单位陕西重型汽车有限公司
