地铁列车振动环境响应预测方法

作者：刘维宁; 马蒙; 王文斌

来源：中国铁道科学, 2013, (04): 110-117.

• 地铁振动
• 列车通过
• 振动响应
• 动态预测
• 预测方法
• 环境评价 Subway vibration
• Train passing through
• Vibration response
• Dynamic prediction
• Prediction method
• Environmental evaluation

我国地铁列车振动环境响应预测中采用的经验法计算简单,可对线路上多个敏感目标快速预测,但它的缺点在于预测的输出量单一、预测精度低;解析法、半解析法和数值法可利用计算机模拟技术对单个敏感目标进行预测,但是用于同时预测地铁沿线多个敏感目标的列车振动环境响应时,计算工作量大、时间长,并且预测的精度和可靠性存在不确定性。为了降低预测误差、减少预测的不确定性,可辅之基于现场测试的两位校准法和实测传递函数法对预测模型进行校正和验证预测结果。为提高预测的可靠性,并兼顾预测精度和效率,应将整条地铁线路按敏感目标距线路的距离分为不同的预测区域、按照敏感目标对环境振动影响的敏感程度分为不同等级、按照地铁建设工程项目...

• 出版日期2013
• 单位北京交通大学; 中国铁道科学研究院