摘要

运用刚体转动惯量叠加原理,对三线摆测量刚体转动惯量的原理公式进行合理变形,选择下盘的固有转动惯量作为测量的标准量,推导了刚体转动惯量的测量公式,并结合实验实测数据对两种方法进行了比较。结果表明,在周期、半径等直接测量量原始数据相同的情况下新方法处理的实验数据相对误差与原处理方法量级相同。

  • 出版日期2011
  • 单位中国人民解放军海军航空工程学院