高速公路养护时的风险性受到诸如交通流状态、作业位置、作业环境、操作水平等多种因素的影响。由于这些因素中的有些是可以通过一定的方法加以确定的，而有些则是难以确定的。这给高速公路养护的风险预测带来了困难。本文运用灰色系统理论，通过分析历史事故数据，建立了风险预测模型，其预测结果具有令人满意的精度。
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