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摘要
基于多尺度方法对干摩擦行为进行预测已成为当前研究热点。对于航空发动机等高温机械系统，温度对干摩擦行为影响至关重要。本文针对高温影响下微动界面摩擦行为开展分子动力学建模与分析，研究了不同温度下微凸体的切向碰撞过程；考虑温度的升高使摩擦界面微凸体黏着作用增强，提出了不同于赫兹接触理论预测的真实面积计算方法；基于以上的分子动力学模型和G-W接触模型，研究了不同温度下接触面的摩擦系数，与试验测量的摩擦系数结果吻合，验证所提方法的正确性。该研究对于在高温环境下接触、摩擦以及微动等界面力学问题的研究提供了可借鉴的方法，同时为高温旋转机械动力学多尺度方法提供了可参考的解决手段。
- 出版日期2022-3-9
- 单位北京航空航天大学; 先进航空发动机协同创新中心; 中国航空发动机研究院; 四川航天系统工程研究所
