开口加劲板件的稳定极限承载力研究

作者：甘采华; 王华; 刘世建

来源：公路工程, 2021, 46(02): 234-240.

DOI：10.19782/j.cnki.1674-0610.2021.02.038

• 开口加劲板件
• 初始变形
• 残余应力
• 稳定极限承载力

为研究斜拉桥钢箱开口加劲板件的初始变形和残余应力等初始缺陷对加劲板件的稳定极限承载能力的影响,结合加劲板件材料本构关系,对不同相对宽厚比系数的开口加劲板件进行了稳定极限承载力的分析,研究了初始变形和残余应力对开口加劲板件稳定承载力的影响,研究结果表明:当相对宽厚比系数R=1时,开口加劲板件的设计对缺陷最为敏感;其整体初始变形幅值从0到L/500变化时,加劲板件的稳定极限承载力的最大差值达24.5%;其残余应力幅值σrc由0变至σY时,加劲板件的稳定极限承载力的变化最大差值达14.3%。

• 出版日期2021
• 单位广西荔玉高速公路有限公司