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摘要
针对车辆行驶安全的前提下结构的轻量化设计问题，本文以某公司城市客车为研究对象，利用Solidworks软件简化模型，进行参数化设置，并导入Workbench中进行正面碰撞仿真，得到优化前车架变形量。选取车架7个横梁结构尺寸作为优化变量，以车架质量最小作为优化目标，以最大应变作为约束，结合Kriging近似模型和NSGA-Ⅱ算法，对车架进行多目标优化，得到Pareto前沿解集，从中选取最优解验证其车架的轻量化效果。研究结果表明，客车车架质量减轻了8‰,碰撞产生的变形满足碰撞要求，优化效果较好。该研究具有一定的实际应用价值。
- 出版日期2022
- 单位机电工程学院; 青岛大学
